Goblin Thunder T (with Blades T Line 690)

[leksles]

Жидкая лучше всего, или маслянным туманом, но в нашем случае это нельзя реализовать, утечет через пару вылетов.

[Patrick]

Лью обычныы АТФ(остатки от ТО на Октавии, гидротрансформатор) и подливаю каждую замеру ремня(макс 150 полетов) и все норм ни куда там не вылетит, то что нужно остаётся в нутри и прекрасно работает!Соответственно и разбирать ни чего не надо лишний раз, а то убить можно ковыряя ее по чем зря!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[nik1]

На всякий случай пишу,,у меня 5штук кулачковых вставок на 12 мм вал
Вроде как желающих на  6 обгонок , одна не срастается

[русланмир]

надо у пети уточнить кто заказывал.

[русланмир]

И так...


Мне 2шт на 700 и одну на 500
Дима- 1 на 700 и одну 10ку
Женя 1 на 700, одну на 500
Олег на 570ку
Руслан 700ка  под 12 вал
 И того  5 шт 12 тых  FE 420 Z ,  две на 500ку GMN 416Z под 8 вал и две под 10 мм вроде вот эта FE 418 Z2 GMN?
Всё правильно, делаю заказ?

коля вот список.

[nik1]

Хорошо

[русланмир]

для меня дима тебе болванки и подши отправил. спасибо.

[nik1]

Ок

[Dimenn]

По болванкам:
1 - Мне
1 - Руслан
2 - Петр
всего 4 шт.

Женя опоздал, просил дозаказать 2 шт.

По подшипникам 20х42х12:
1 - Мне
1 - Руслан
1 - Женя
всего 3 шт.

Петр сказал что сам закажет.

[nik1]

Окэ

[leksles]

Очередное ТО, проверка обгонки. Теперь можно с уверенностью сказать что она отмучалась.
Заранее скажу что обгонка не провернулась, а выдержала все мучения ценой своей жизни и поломка проявилась при техническом обслуживании.
Общий налет данной обгонки без отказов 433 вылета, и в каждом из них не менее двух оверспидов, с отстрелами и без.

Треснула внешняя стальная обойма, в нескольких местах. Одна трещина сквозная и еще две не сквозных, местонахождение трещин в районе пропилов для установки штифтов. Трещины возможо проявились в интервале последних 150 вылетов, когда точно, неизвестно. На полет не влияло совершенно, обгонка держала.
В процессе разборки было выявлено что состав на который была вклеена внешняя обойма уже не фиксирует данную деталь, фиксация осуществлялась за счет трех штифтов установленных каждые 120 градусов, причем весьма успешно.
Состояние вставного кулачкового элемента приемлемое, после промывки и сборки работает нормально. Фиксация кулачков в свободном состоянии очень слабая (выпадают), при установке на вал приходят в рабочее положение и отлично фиксируются.
Шкиф за данное количество вылетов каких либо видимых следов износа не имеет.
В общем обгонкой полностью доволен!

Выражаю огромную благодарность Гончарову Николаю за изготовление данного узла и постоянные консультации по его эксплуатации!

[leksles]

В рамках изготовления 12мм обгонки.
Я считаю что фиксирующие штифты нужны (1, 2 или 3 штуки), даже с учетом того что они ослабляют внешнюю стальную обойму и приводят к трещинам.
В случае если сорвет клеющий состав (как в ситуации с моей 10мм обгонкой) они не позволят провернуться обгонке и ее вполне можно будет далее эксплуатировать вплоть до образования трещин во внешней обойме.

[nik1]

Это было ожидаемо, пропилы реально ослабляют корпус
В принципе можно поставить новую втулку и налетать еще 300 вылетов

На 12 обгонку делал один пропил длиной 7 мм, это немного больше половины толщины, по идее должно быть крепче сквозного
Можно попробовать и без пропилов под оськи, тогда можно сделать плотнее посадку обоймы в корпус

[русланмир]

а если не пропилы, а зеньковку?

[leksles]

Это было ожидаемо, пропилы реально ослабляют корпус
В принципе можно поставить новую втулку и налетать еще 300 вылетов

На 12 обгонку делал один пропил длиной 7 мм, это немного больше половины толщины, по идее должно быть крепче сквозного
Можно попробовать и без пропилов под оськи, тогда можно сделать плотнее посадку обоймы в корпус

Как думаешь удержит один штифт обойму от проворачивания если вклейка не выдержит? Я все же предпочту чтоб треснула обойма нежели провернулась обгонка.