Goblin Thunder T (with Blades T Line 690)

[Grandmaster]

Наконец то дособирал Тандера и тоже облетал


Ну и немного потренировал низкие полеты

[Patrick]

Смотрю Тароковую фишку за зиму насимулировал-молодец!И яйца закаляешь летая по ниже!
На Гоблини хвостовае наконечники на цапфах развернуть бы с легка надо.... подзакусывают с нова!
P.S. Травка у вас там зелененькая..... мы тут по колено в грязи плаваем.

[Patrick]

Процес идет! Теперь буду летать и не думать. Люминивый тяжелей на 0.6 гр....вообще не о чем!


болт м8 by Пётр Кокорев, on Flickr


в раме by Пётр Кокорев, on Flickr

[Grandmaster]

Смотрю Тароковую фишку за зиму насимулировал-молодец!И яйца закаляешь летая по ниже!
На Гоблини хвостовае наконечники на цапфах развернуть бы с легка надо.... подзакусывают с нова!
P.S. Травка у вас там зелененькая..... мы тут по колено в грязи плаваем.

А что значит развернуть наконечники? Куда?
Травка да, самое оно 

[Patrick]

Созвонились-обсудили!

[Patrick]

Вообщем прихерачил балку на всегда и убрал все сопливые разьдиняющиеся провода на хвостовую серво машинку-пусть рвет провод...если сможет!


Прихерачил:) by Пётр Кокорев, on Flickr


Так же заметил, что нижние болты раскручиваються постоянно. Захреначил на красный локтайд....потом горелкой раскручу!


Прихерачил:) by Пётр Кокорев, on Flickr



Жду карбоновые треи(парочка уже едит) и калёные-не просаженные(как родные) валы с просверленными под 4мм пинами....
А там и паки подоспеют.... вот и посмотрим, что за верт!
Вообщем то и весь тюнинГ!

[Patrick]

Наконец то приехали промежуточные валы!По иронии судьбы  токарь и снизу протачил более усиленный болт, хотя такую задачу я не ставил...
Но не страшно расверлил шестерню!Вал пришлось пракрически забивать. В обгонку вошел туго есть надежда, что родная будет ходить подольше!
Соответственно пин теперь сидит на винтике М4.

Вал by Пётр Кокорев, on Flickr



Вал by Пётр Кокорев, on Flickr



Вал by Пётр Кокорев, on Flickr



Вал by Пётр Кокорев, on Flickr



 Треи получили очень крутые приятно держать в руках! Крепкие и лёгкие-точно не развалятся!


Трей by Пётр Кокорев, on Flickr


По весу получилась просто смешная разница....



Трей by Пётр Кокорев, on Flickr




Трей by Пётр Кокорев, on Flickr

Для сравнения Компасовский трей!



Трей by Пётр Кокорев, on Flickr



Вообщем тунинг закончился, всё что я хотел доделал....жду паков!
Из усилений осталось только обгонка, но из за принципа буду летать этот сезон на родных...если конечно они не совсем отстой, хотя каленный не просаженный вал должен поспособствовать!
Трех лопастной хвост пока под вопросом... приживется ли на больших оборотах? Еще из ништяков интересно посмотреть на Pivot но это позже....

[nik1]

По идее с таким валом ходимость обгонки должна быть больше, но время покажет как оно будет

[Patrick]

Тоже надеюсь.
Коль, а что думаешь про Pivot.....http://rc-forsage.ru/forum2/index.php/topic,92.0.html
Такой конструктив просто придает общей жесткости голове или там какая хитрость есть?

[nik1]

По идее с ним немного точнее будет вертуха, мне так показалось когда себе поставил
но мож сработала плацеба
нагрузка на демпферы равномерная, износ поменьше
мне больше нравится вариант на подшах, но видимо на сабе решили , что и так вполне хорошо

[Patrick]

Ездил погонял Коней! На ганопаках конечно не повыпендриваешься...но подстройку сделал!
Обнаружилась проблема на одном из вертов.... обгонка туговато крутиться из за того, что вал не просажен.
Как думаете радраконит ее?



Кони:) by Пётр Кокорев, on Flickr

[nik1]

Да должна расшататься
похоже с паками пока облом, тоже жду

[alien131314]

у нас стало тепло, +20. И акки начали греться  зимой им было явно комфортнее. Боюсь, что это лето они не переживут.
Кстати, я буду промазывать основание моторамы и боковины термопастой, я при переборке поленился ее заново нанести и вижу, что теплоотдача от мотора в радиаторы ощутимо упала.
540 полетов на 2 комплекта - это 270 полетов на акк...

[nik1]

Это мало что ли?

[Patrick]

А чего ты паришься, что движок перегреешь?
Самая жесть когда банки в полёте по шву лопаются от перегрева и перегрузок, а мотор до 100 гр-норм!