Goblin Thunder T (with Blades T Line 690)

[nik1]

Да, есть такое про срез и разрыв
Но нужно быть уверенным ,что болт 10.9 сделан именно из стали 40х
ссыль из какой стали идут болты
http://rosmetizsnab.ru/klassy-prochnosti

[revolt]

Да может и единичный случай ни кто не знает и тем более не скажет, выявляется это все на нагруженных полетах в основном. На болтах должна стоять маркировка обязательная  по твердости, пишут что если ее нет значит винт сомнительного качества, маркируются они все по разному, но маркировка должна быть обязательно.  
Мать ихнию  хоть преходи на полеты блинчиком.

[nik1]

Блинчик тема, вечный верт 

[alien131314]

ну да, лоурпм и висеть хвостом к себе.
А то начинается всякий выпендреж - крепеж, видите ли, не канает...
я вот посмотрел гоблиновский хаб ОР ( у кого чего болит ), и обнаружил, что он крепится к валу ТОЛЬКО ОДНИМ ВИНТОМ ( и еще 2мя обжимается ). Какое горе!!!

[revolt]

Игорь , из за одного такого болта я остался вчера без лопат и шассек, и это еще легко отделался.

[alien131314]

Я понимаю! Но тем не менее я бы ничего не менял и не рассверливал. В единичных случаях в большом вертолете может сломаться все что угодно. Вот когда у меня в алайновских сервах в всех трех сервах вышла из строя одна и та же шестеренка ( а в одной серве их износилось уже две (!!!!)) - тут понятно, что есть проблемы.
А можно бы фотку сломанного винта? Как он сломался?

[revolt]

Игорь винт улетел , куда  известно только ему одному.   Я думаю или в районе шляпки или гайки, потому что остатков в отверстие вала не было, а значит винт был хорошего качества, если пластилиновый то середина бы осталась в вале.   Не и этот узел буду усиливать полюбому, летать теперь и бздеть когда снова рванет не хочется как то.

[nik1]

Я б тоже переделал,  как правило одного раза с траблой достаточно , что бы затюнить узел
тем более тут это вобще не сложно, в отличии от той же обгонки

На хабе болт м4 ни разу не срезало , даже на крашах

[alien131314]

жаль, что винт улетел. Интересно было бы взглянуть, как конкретно он сломался...

[Veter]

Я замечал, что болты рвет от перетяжки. Если перетянул,  при малейшей нагрузки разрываются, а не дотянешь они деформируются что хрен вытянешь и это при хорошем качестве стали.

[Patrick]

Верно подмечено!

[alien131314]

А Илья любит потянуть со всей дури    и возможно, что здесь - то как раз собака и порылась...

[Dimenn]

Илья а какая статистика по шестерне ОР?
Менял? Если да то сколько раз и почему?

[revolt]

А Илья любит потянуть со всей дури   и возможно, что здесь - то как раз собака и порылась...

Да что вы говорите?  Если винт хорошего качества то хрен его сломаешь и хороший винт не гнется а его срезает и срез получается ровный .  С дуру можно и х..й сломать. тянуть надо то-же с умом, почему-то у меня 4 мм винты не рвет а тяну я их прилично. В гоблине винты вообще тянутся довольно сильно, на шестеренках если вы внимательно посмотрите есть разрезы и если вы затяните не до конца чтоб шестерня зажала вал на этом разрезе то данная деталь начнет болтатся на валу со временем в право и в лево.  ладно что я объясняю , вы все и так грамотные сами разберетесь.  

Дима , первая шестерня была убита на 10 полете. потом поставил пластиковую , она отходила ровно 100 полетов и ее сточило, сейчас стоит родная тандеровская , налет на ней уже больше 100 вылетов и еще проходит как минимум столько же.  

[Dimenn]

Спасибо!
Проклятый склероз.